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访南方水泥有限公司执行副总裁林国荣
来源:  发布日期:2021/4/21  点击次数:843

近日,郑州市建文特材科技有限公司从《中国建设报》看到这样一篇信息,现转载给大家。

爱因斯坦曾说过:“每个人都有一些理想,这些理想决定着他的努力和判断的方向。”对于南方水泥有限公司(以下简称南方水泥)执行副总裁、上海南方水泥有限公司(以下简称上海南方)总裁林国荣来说,颠覆和改变社会对水泥企业的刻板印象是他一直以来的理想。而坚持在整洁工厂创建上下功夫,并制定创建整洁工厂、绿色工厂、美丽工厂3个阶段的规划目标,做到今年年底前实现整洁工厂全覆盖、5年内实现绿色工厂全覆盖、10年内实现美丽工厂全覆盖是他正在努力的方向。

四月的浙江长兴清风拂面、鸟语花香。在这样的季节,借着中国建筑材料联合会和中国水泥协会在浙江省长兴县召开“水泥窑炉中低温复杂烟气SCR脱硝技术及工程应用”项目成果鉴定会的契机,《中国建材报》记者见到了上海南方掌舵人林国荣。将近两个小时的谈话,林国荣始终保持着一种激情,谈起自己所从事的水泥行业发展,以及30多年的逐梦之路,他字字珠玑,见解深刻且独到。

以初心为纸,绘制理想蓝图

时间追溯至1985年,乡镇企业长兴县煤山水泥厂建成,当时年仅20岁的林国荣进厂从事营销工作,开始投身水泥行业。作为一个水泥行业“老兵”,林国荣亲历过水泥粉到处飘、窗户不敢开、每天戴着防尘面罩上班的发展阶段,也见证了全行业在深度减排、绿色转型的可持续发展道路上所做的孜孜探索。然而,虽然取得了显著成绩,但他深知社会对水泥企业的刻板印象并没有改变。

2013年,面对严峻的行业形势和市场挑战,为进一步降低内耗,提高自身成本竞争力和组织竞争力,实现效益最大化,中国建材集团及时决策,南方水泥实施区域公司“七合二”整合,湖州南方、嘉兴南方、江苏南方、上海南方及安徽片区企业合并组建新上海南方水泥有限公司。成立之初,上海南方下辖水泥企业43家,商混企业29家,员工1.5万人,熟料年产能3000万吨、水泥年产能4000万吨、商混年产能3000万立方米。当时,履新担任“上海南方”总裁的林国荣,深知自己所肩负的特殊使命,自此率领新的团队开启了轰轰烈烈的创新发展之路。

9年来,林国荣不忘初心;9年来,上海南方砥砺前行。

谈到公司所取得的成绩林国荣说:“上海南方的高质量发展成就,展示出一个处于充分竞争领域、区域和过剩行业中的传统制造企业,用市场化的方式和管理机制在多赢共赢的基础上做大做强做优的典型案例。截至目前,上海南方作为南方水泥下属核心区域公司之一,下辖熟料、水泥企业31家、商混企业23家,矿山企业1家,物流企业2家,配备1条日产7500吨、10条日产5000吨、14条日产2500吨新型干法熟料生产线,水泥产能约年产4000万吨、商混产能约年产2700万立方米,总资产达240多亿元,员工近6700人。2019年,上海南方还荣获‘中央企业先进集体’荣誉称号。在绿色发展之路上,上海南方真正做到了社会认可、政府支持、员工满意。目前,公司的水泥企业均已完成整洁工厂创建、17家达到绿色工厂标准,14家商混企业通过政府绿色工厂验收,矿山生产环境已初步实现环保化、整洁化、规范化,累计6家矿山纳入国家绿色矿山名录,11家矿山纳入省市级绿色矿山名录,改变着人们对水泥企业的认知。”

以管理为笔 书写灿烂篇章

改变人们对水泥行业传统印象的除了亮眼的成绩,还有南方水泥的管理之精。正所谓,当有精之因,方得变之果,精变南方,因果使然。

“三精”管理的实质是南方水泥按照中国建材集团的经营管理指导和工作要求,结合自身发展现状和行业运行逻辑,为企业持续改善业绩、持续提升基础竞争力(质量和效益)而进行的持续创新、持续优化、持续改进、持续改造管理活动的总称,内容包括组织精健化、管理精细化和经营精益化,是一套对企业组织、管理、经营的管理模式,也是一套大工法。“它就像一部浓缩的著作,达意广博而边际清晰、内涵深厚而一目了然。上海南方既是‘三精’管理的理论策源地,又是‘三精’管理的实践主平台,它是上海南方一年一个台阶,成功攀登的能量所在。”谈到上海南方的管理实践时,林国荣如是说。

林国荣认为,“三精”管理是一种理念、一种思想、一种文化,如果能够领悟透内涵、贯彻好要求、使用好工具,便可以取得效益、效率、管理的提升。9年来,上海南方的高质量发展也正是得益于公司以中国建材集团战略、文化、方针、原则为指导,坚持长期主义,持续不断深化“三精”管理,为实现企业梦想而执着追求的结果。

“9年来,‘三精’管理的影子在上海南方无处不在,企业的生产流程、现场环境,设备的运行情况、保养方式,员工的行动标准、精神面貌,甚至于一个开关、一个水龙头的设置,一条标语、一块看板的设计,一顶安全帽、一把扳手的摆放,一支笔、一张纸的使用,一道菜的制作。只要你看得到、想得到的地方,都要花心思去改进,每一点改进都是成果。”谈到自己的逐梦之路,林国荣自信且坚定地说,“‘三精’管理是一个不断挑战现状、执着追求奋斗的过程,没有最好、只有更好,没有终点、永不言停。因此,我们还是要居安思危,拥抱市场竞争,继续坚持与行业先进对标,不断地找准差距、补齐短板、锻造长板,才能在新的长征路上继续书写灿烂篇章。”

以创新为墨,擘画逐梦之路

多年来,“三精”管理的“因”结出了无数的“果”。其中,创新工作就是上海南方在逐梦之路上的又一亮眼成绩。

上海南方在管理上坚持的是“精准对标找差距,精细管理补短板,经济运行降成本”的理念,需要不断通过管理和技术的创新,不断挑战现状,深耕细作,持续改进。对此,林国荣表示,多年来上海南方坚持每年降低1公斤煤耗、1千瓦时电耗、增加1千瓦时余热发电量的目标不变,持续深化精益生产管理,创新实施小区域管理和全方位精准对标优化,围绕窑磨系统优化目标,积极应用新技术、新工艺,小改小革,持续开展对生产主要耗能设备进行更新换代、改造升级,持续改善消耗、成本指标。除此之外,上海南方还积极采用新技术、新工艺,企业消耗、成本指标持续下降,效率和效益持续提升,部分成员消耗指标步入全国先进行列。成立到现在,吨熟料标煤耗、吨熟料综合电耗、吨水泥工序电耗分别下降9.5公斤、13.6千瓦时、5.6千瓦时。粗略计算,仅煤电消耗下降所创造的效益超过10亿元。

在智造探索方面,上海南方于2019年年底通过减量置换建成的日产7500吨熟料生产线,是中国建材集团、南方水泥站在超越引领高度,以“集约化、绿色化、智能化、高端化”为目标,率先采用第二代新型干法水泥智能生产技术,规划建设的一条智能化、成本、环保指标一流的生产线。在槐坎南方新线中控室,记者看到27块55英寸彩色屏幕整齐排列,每块彩屏根据需要最多可以分为16个分屏,观测监控432个重要生产环节,随时能够根据工艺需要发出调整指令。对此,林国荣指出,第二代新型干法水泥智能生产技术工厂智能化水平极高,该生产线搭建全流程生产管控MES平台、全生命周期设备智能运维及健康管理平台、现场自动化检测仪器设备、粉磨智能控制系统、全窑系统自动寻优控制系统五大智能体系。通过全自动化验室及智能检测设备、全生命周期设备智能运维平台,基于“大数据+AI技术”的全流程生产智能控制平台及工业互联网双中台的水泥智能制造平台等的应用,实现工厂运行自动化、管理可视化、故障预控化、全要素协同化和决策智慧化,运行稳定高效,目前全线人员配置仅有65人。目前,工艺指标、生产成本和智能化管理均达到世界先进水平,生产线稳步达到熟料标准煤耗小于94公斤/吨、熟料综合电耗小于42度/吨、粉尘排放浓度小于10mg/Nm3、氮氧化物排放浓度小于100mg/Nm3、二氧化硫排放浓度小于50mg/Nm3的设计要求。2019年3月建成的安徽芜湖南方日产4500熟料生产线同样是上海南方在智能制造转型上的又一个杰作,该生产线智能化及指标达到行业先进水平,熟料标煤耗低于97公斤、电耗低于42千瓦时。

随着槐坎南方日产7500吨熟料生产线以及兴浦南方360万吨粉磨项目一期的顺利完工,长兴、广德两地企业围绕物流基地和矿山集群连成一个整体,一座年产能达1600万吨,资源配套、布局合理,工艺技术装备先进和环保标准世界一流的现代化大型智能制造基地全面落成。

以责任为砚,托起绿色希望

在上海南方,践行“两山”理念,坚持绿色发展,积极履行央企社会责任是最重要的工作之一。

走在长兴的公路上,记者发现几乎很少能看到运输水泥熟料大货车,没有了大车鱼贯出入,减少了扬尘污染和尾气排放,道路及周边环境都变得格外的好。

对此,林国荣回忆说,2018年8月以前,上海南方所属成员企业每年约有1200万吨水泥熟料依靠汽车短途运输,长年奔走在当地公路上,道路斑驳破烂不堪,晴天飞尘蔽天遮日,下雨泥浆漫天飞溅,公路交通安全和环境影响压力巨大,当地居民反映十分强烈。为了解决这一问题,2018年8月,上海南方优化升级和“水泥+”业务的典范之作湖州南方物流基地项目运行,一座现代化、集约化、智能化的大型散货码头与绵延22公里目前世界上最长的全封闭长胶带输送系统正式对接,改写了熟料靠传统货车运输的历史,绘就了水泥熟料“天上走”的奇观。而这条“空中运输走廊”每年的运输量达1200多万吨,运输成本降低50%以上。今年年初,横亘浙江长兴、安徽广德两地,总长13.5公里、起伏落差达130米、年输送量可达600万吨的高温熟料二期工程顺利完工。至此,全长35.50公里,长三角水泥行业首个“全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船”的全电物流输送系统贯通运行。

林国荣表示,长胶带输送系统的建成,社会意义重大,据测算,每小时最大可输送货物量近3000吨,一年将近能够达成1000万吨的输送量,可对安徽省广德市新杭镇至长兴县小浦镇沿线水泥企业进行熟料运输覆盖,同时减少S10省道每天约3000车次货车通行,年累计替代3241.81吨标准油,减少二氧化碳排放22844.80吨,大大减少了车辆尾气排放污染,提升了当地区域环境质量,有效地解决了青牛线、煤槐线、S10省道煤山至小浦部分路段的交通困境。而作为“空水联运”的另外一环,码头建设方面,湖州南方物流通过全面关停淘汰长湖申沿线煤炭、熟料个体小码头,利用原先拆除淘汰码头岸线资源,规划建成全省内河最大散货环保型码头,与粉磨基地形成水运物流配套。

除此之外,上海南方还投入约7.9亿元用于下属成员企业脱硫、脱硝、收尘、环保封装等技术改造。目前,粉尘、氮氧化物、硫化物排放等都远低于国家公布的最新标准,勇担社会责任。

近两个小时的采访很快结束,林国荣就像一幅长长的画卷,记者能展现的也仅仅是画卷的开端。但窥一斑而知全豹,为了把上海南方做成行业的标杆、绿色发展的典范,全面打造整洁工厂、绿色工厂、美丽工厂,实现让员工在花园中工作,在贡献当中有更多的获得感、成就感、幸福感的目标,林国荣将带领上海南方继续逐梦。

(来源:中国建设报)

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